|
|
|
二、黑钱买来的，还真是“黑路”。 2009年8月23日，虽然中午才从丁青出发，我们下午五点多就到达了类乌齐，但出镇时遇上了路卡，一个中年汉人妇女守着，说前面塌方，在修路，不让过。我们求了好一会，她好象有点软化了，但接着她又看了看我们的车，然后说：“你们的车底盘太低，不能过。” 这时，后面有四辆大货车组成的车队过来了，无论那些司机们如何跟她陪笑、拉扯和低声嘀咕什么，她就是不放行。 好一会，不知从那里出来一个藏人妇女，那女看守趁机想撇下那下货车司机，与藏人妇女拉起了家常，但司机们不买账，只消停了几分钟，又缠上了她。 我们见状，知道机会来了，就向那藏人妇女招手。她过来了。 “我们给些钱她，请她放行，可以吗？” “前面的路很烂，你们的车难走的。” “巴青到丁青，丁青到这里，这些路那么烂，你应该知道的，我们也过来了……” “你们是从拉萨过来的？” “是的。” “那你们经过那曲到索县那段路了？那段路那么烂，你们怎么过来的？” “是的，我们也过来了，你看我们的车头，碰了那些，就是在那段路上弄的。” 说实在的，提起那段路，我们还在后怕，200多公里，简直是地狱，最后那50公里，我们也是在别人的帮助下，拖引过来的。 不知是钱，还是我们可以通过那样的路的能力，打动了藏人妇女，她过去和那汉人妇女嘀咕了几句，然后她装着路过一样，在我们窗边讲了一句“等一下吧”，就走了。 估计是因为货车司机在，不方便，而且他们不知还要扯多久，我们就转到旁边的加油站加了油，再回镇上，打算吃点东西再走。 路上，遇到那个藏人妇女，我们就送了她4合护肤膏。好家伙，一下子不知从那里冒出了一大群小孩子，围着我们的车，索要礼物。经历过芒康、左贡那些“小土匪”们，我们也就“遇变不惊”了，拿出一把彩笔、铅笔和小本子，轻易就打发过去了。 当我们快吃完面的时候，从关卡方向开来一辆越野车，刚好在我们吃面的档口门前停车，我马上就向他打听：“您好，请问关卡那里的那些大货车走了没有？”“可能走了吧，没看到。”“您从那里来？”“昌都。”“前面的路还可以吧？”“有塌方，也在修路，不是很好走。”“也不算太难吧？”“还可以过。”“哦，好的，谢谢了。”“不客气。” 我们赶紧付过账，来到了关卡处。 那汉人妇女见到，就走了过来。我们连忙将一张50元折了起来，递给她，陪着笑脸说，“我们是外地人，不懂路，又要赶着回去上班，帮个忙，放我们过去吧。”她并不急着接钱，在车旁弯下腰，关切地问：“你们真的要现在过去吗？不能等明天吗？天黑了！前面……”“我们真的急着要赶着回去上班，前面的路太烂了，已经延误了，帮个忙，放我们过去吧。”我将钱塞到她手里，再三请求道。 终于，在她很不情愿，或者是很担心的情况下，拦路的铁链放下了，一片感谢声中，我们踏上了从类乌齐开往昌都的征途。 “出发的时间是9点，距离是105公里，按平均35－40公里的时速，大约12时30分就可以到昌都了。”虽然说是在修路，但基本上路基已修好了，只是在一些桥的位置处，需要转到便道上，这些便道由于比较新，还没被山上的流水泡得太软，修路工也在一些重要位置上压上了石头，基本上压着前面货车走出来的棱就可以顺利通过。于是在开了10来公里后，根据路况，我得出了这样乐观的估计。 在走到约30公里处，我们见到了第一个明显的塌方处。塌方的面积很大，路已经开出来了，是按单车行走开挖的，地面还很松软，山上还有一些小石块不时落下。前面不远处有工程队的帐蓬，有一辆小货车与一辆皮卡停在一旁，但好象没人，大型的机器也不在，只有一条狗站在那里，目送我们通过，也不叫。 已经11点多了，天更黑了。我们逐渐分不清那里是便道，那里是还没修好的道了，好几次，我们都要从断桥处退回来，再转到便道才可以通过。在一个村庄的入口处，由于看起来有5个不同的方向可以走车，我们甚至要下车，用电筒仔细查看路面的行车痕迹。但是，好象每一条路上都有新走过的痕迹，连进村的路也难以辨认。 好在此时，有一个年青女子带着一条狗路过，请教她后，我们才知道，要在一个小草堆旁，转一个180度的弯后，立即向右转，才回到正路上。 在路过一个还在施工的趟水桥的位置时，我发现便道上的泥已经被山水泡得很软很深了，临到最后，还有一个上坡，坡上的泥也是软的，便下车，与秉哥一起观察、讨论，认真地选择通过路线，估算所需要的动力与速度。 然后，秉哥有前面指挥着，引导我走到正确的路线上。我在车上，控制着车辆，开始通过。但到了最后那个小坡，我明显感觉到发动机的转速一下子慢了下来，“不好，扭力不够！”我连忙将车子半离合，深踏油门，半拉手刹，扭动方向盘，感觉到轮軩抓到一点实力后，马上放离合器、手刹，车子慢慢地爬了上去，成功了！我也出了一身汗！ 我将车子开前20多米，停下来等秉哥，自己也下车休息一下。 这时，一辆工地上的货车也过来了，车厢里装着半厢的石头。他们也想通过那个坑，但是连冲了3次都不成功。后来，工地上的人，连同车上的可能搬运工等一起在车后面推，都不成功，最后就停在那坑里，直接在那里卸石头。 快12点了，我感觉右前轮軩有点异样，停下车，请坐在副驾驶位上的秉哥看一看。他没下车，伸出头去看了一下，说：“没事。” 再走了5分钟左右，我觉得不对劲，停下车，看了一下，原来右前轮已经没汽了，整个轮軩已经被轮框压得里面的钢丝都断了。马上就动手换备軩。 “沙、沙、沙……啲”，伴随着很轻的声音，有一样小东西敲了一下我的登山鞋。刚松完螺丝的我低头一看，原来是一块小石头。顺势一看，我吓出了一身冷汗！原来我把车停在了一个塌方易发路段上，路面也较窄…… 秉哥也意识到了危险。我们两人交换了一下眼神，会意后，配合着加快了换轮軩和装载行理的速度。 可能奕玮也感觉到了什么，下了车，过来，抱起一件行李，想帮忙。我看了一下，还没到装载那件的顺序，就说：“你先放下吧，我们会处理好的。” 奕玮有点急：“我是想帮个忙，你们都累了……”“你上车坐着吧，这里我们就行了，你不知道装载的顺序，帮不上忙的。”秉也急了，语气比较重地说了一句。 可能奕玮生气了，但不好对外人发，扔下包，也不上车，就向车尾方向走了。 |
|
IP卡
狗仔卡
显身卡