天柱与高速公路

天柱与高速公路：（1）贵州省十届人大一次会议代表建议目录（http://www.gzrd.gov.cn/pages/show/show_dbyj.asp?id=8），关于要求将黔东南州镇远、三穗、天柱、锦屏、黎平、从江 作为内蒙古阿茶旗至广西北海西部干线公路过境县的建议（2）国家高速公路规化网（http://www.moc.gov.cn/05gongzuo/jiaotonggh/P020050830375059689971.jpg）并无高速公路过境天柱。（3）结果到底如何？<div id=[/img]

黔桂共同构建西南水陆交通网络新华网3月27日电（记者 刘媛媛）发布日期:2005-03-28 　　　日前，广西壮族自治区与贵州省签订了两省区交通合作协议，将进一步加强两省区的交通设施建设，共同构建西南水陆交通网络。    据了解，黔桂两省区将就公路、水运主通道规划与建设，以及两省区道路运输等开展全面合作。其中开工建设国家高速公路网中的三条路段、两条二级公路和两条水运通道。公路方面包括国家高速公路网汕头至昆明公路中广西百色至隆林段高速公路和贵州安龙至兴义段高速公路，计划“十一五”开工建设；国家高速公路网兰州至海口公路中广西鹿寨至河池段高速公路，计划“十一五”开工建设，贵州新寨至都匀段高速公路，计划２００６年开工建设；国家高速公路网厦门至成都公路中广西桂林至三江段高速公路和贵州黎平至台江段高速公路，计划“十一五”开工建设。同时建设贵州省荔波至广西环江和贵州省从江至广西三江的路段，规划改造为二级公路，计划“十一五”开工建设。　    水路方面包括西南水运出海中线通道广西曹渡河口(黔桂交界)至乐滩段V级航道整治，计划[/img]    同时，两省区还就建立道路运输合作发展机制，定期组织专家对两省区道路运输发展情况进行调研，根据国家产业政策和交通发展总体规划，协调双方共同利益，制定两省区共同遵守的政策指引、运行规则和发展规划，建立统一、规范的省际客货运输市场等问题达成了协议。此外，两省区允许单开客运班线，培育结点运输，鼓励双方运输企业跨省设立分支机构，组建跨省企业集团，发展现代物流，构筑省际客货运输网络、汽车租赁网络和旅游客运网络；改革行政审批制度，双方对班线运力的投放逐步实行招投标，减少审批环节，确定审批时限；逐步实行规则统一的共享机制，包括信息共享、技术共享和人力资源共享，双方互为客源地、互为目的地，统一专家库、统一培训教材、统一考核规则、统一退出机制；加强信息网络和智能运输合作，逐步实现道路运输管理信息系统的对接，建立统一的安全管理系统、稽查系统和应急联动机制，保证季节性运输、抢险救灾等突发性运输的协作和运力应急支援的畅通。    广西壮族自治区交通厅厅长黄华宽说，两省区在交通网络构建上建立更加紧密的交通合作机制，充分发挥公路路网、水网的整体功能与效益，不仅有利于促进两省区人员往来和物资交流，更为进一步推动区域经济的协作与发展提供了保证。（完）

有建议还是好的，谁又说得定呢，贵州玉屏县到大龙镇的高速一点也不比外面差，这只是一年之间的事情啊。

我们那地方，对于高速公路的管理可能不是那么重视，但不能否认，它的效率着实比一般公路快得多。事实证明，侗乡还是在发展的，也许是它太慢了，人们看不出来。哪怕只是一点点，这也是希望啊。

交通是发展的瓶颈,这边早该修高速路了!!现在出差去趟凯里什么的就烦坐车不方便(如锦屏到凯里近6小时,一天时间泡汤了),外面的朋友想来玩下也是因为交通不敢来!!

盼望高速公路早日到我家门口~<IMG src=http://www.dongren.cn/bbs/[/img]<IMG src=http://www.dongren.cn/bbs/[/img]

要是能多修几条高速路那当然是好事了，还可以顺便再拉几个头头下水．俗话叫作＂路基＂．[em07]