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标题: 中国走美国之路将是悲剧油价还将持续走高 [打印本页]

作者: chorustyroid 时间: 2009-11-26 00:03
标题: 中国走美国之路将是悲剧油价还将持续走高
中国走美国之路将是悲剧油价还将持续走高中国石油大学董秀成认为，油价压力不会太大，中国是一个很大的经济体，国际油价的上升，中国自身能够承受。但是，另一些专家认为问题比较严重。中金公司首席经济学家，哈继铭说，国际油价每上涨10美元，就会弹升国内的CPI，也会降低国内的GDP0.8个百分点。其实现在没有需要去讨论国际油价未来怎么变，它的长期趋势一定还是逐渐的超过100美元的大家现在做好准备。那么，同样是面对油价不断高升，那么你可以看到各国因应的表现，有很大的出入，有的国家表现的很差，有的国家表现的很好，这就涉及到各个国家在面对石油价格持续上升的过程中的，相关的一些配套成政策怎么调整。举例子而言，像汽车产业政策，运输政策。在汽车产业发展的过去100年的时间里面，油价真正是1970年开始飙升起来的。我们可以看到，汽车产业发展到现在，已经出现了利弊两方面的情况。利。是带动了这个运输的效率，创造了更大的GDP，弊也显而易见，环境污染、能源的危机、交通运输拥挤等问题，甚至道路面积的问题。现在全世界，除了美国以外，基本上都不再鼓励或者是倡导汽车作为主要的交通工具，而美国是5%的人口消耗了全球25%的资源。它有条件，它的发展对其他国家来说不公平。从这个角度来看，中国如果没有条件走上美国的那条路，中国如果走上美国那条路，是一个大的悲剧，对中国是一个悲剧，对全球来讲也是一个悲剧。如果在汽车产业发展的过程中，兼顾到汽车产业的利跟弊对中国来讲，是一个非常重要的一个功课。曾瀞漪：虽然呢，石先生在节目当中不断的提倡，其实中国应该大力展公共交通，而中国也在做，但是，对于汽车的需求，还有人们希望用汽车来提升自己生活方式，确实在中国当中，汽车增长也是非常快。尽管《亚洲周刊》封面文章说，2007年中国汽车产销量，超过了850万辆，拥有驾驶执照的人数超过了1亿人，成为仅次于美国的世界第二大汽车消费国，仅次于美日的世界第三大汽车生产国，汽车产业化高速发展，引领了中国消费时尚，改变人民生产方式，而且带动钢铁、石化、塑胶、机床、机械、电子、玻璃、油漆等多个行业高速发展，提升整体工业水平，对中国正在进行的二次工业化，鞠躬爵位。但是，同济大学汽车学院院长余卓平说，未来中国汽车业发展，面临了资源和环境两大挑战，电动化是发展方向，他说，到底有没有那么多的路，有没有那么多的能源，可以支撑它的发展。

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