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六 八一镇是西藏林芝地区的区府所在地,是一个新兴的工业城.海拔2950 米,秀美的尼羊河从城边流过, 河谷四周的山坡上,树木参天,原始森林保 存的很好;西藏农牧学院就设在这里,使她成为全西藏第二个拥有大学的 城市。还记得作家黄宗英笔下的那个感人的《小木屋》的故事吗,它的主 人翁南京林业学院的女教授,孤生一人来到这里,凭着对高原生态植物研 究的执着追求,和对人类生存空间最后一块净土的热爱,在这创办了全国 第一个高原生态研究所,用生命和青春写下了“生命不止,不落征帆”感 人篇章。 此刻,我眼前似乎出现了一种电影蒙太奇的效果,各种镜头剪接在一 起:我和小梅坐着修路的小四轮去看大柏树;我和小梅并肩走过刚刚收割 后的青稞地;我牵着小梅的手赤脚淌过清澈冰冷的尼羊河岔流走到河边的 沙洲上;我和小梅座在河边默默地望着河水永不停息地向前流去;我抽着 烟站在山坡上讥笑小梅爬山时笨拙的模样;我光着脚吃力地背着小梅淌过 芳草凄凄的小河沟;我和小梅湿漉漉地躲在当地种菜人木棚的屋 檐下.......哦,一切仿佛那么清晰,但现在离我实在太遥远了。 我和小梅差点被困在八一,去下一站波密的公路也出现了大塌方,传 来的消息是近期内根本无法通车,而我们来的路上如前所说也回不去,一 时间去或回全无法由我们选择,我们象两只无头苍蝇盲目地走在街上,遇 见有车就上去问司机是否去波密,皇天不负有心人,小梅的运气不错,终 于碰见一部准备开往波密的吉普车,司机是个四川的复员军人,人挺爽快 ,谈好价钱我们回旅馆拿了包就上了车。 在这之前,我从资料上及拉萨到八一的客车上就知道八一到波密中间 的通麦天险路段,是最为危险的。只要有雨,泥石流就活动频繁,两边的 山石风化严重,经常冷不丁砸下来。在八一,我们也向当地走过这段路的 人打听过,但众口不一,有说没事的,有说太危险的,当然听的最多的还 是那些善意的人们劝我们别去冒险的话。所有的这些,加上资料上介绍的 情况,不得不让我们感到了事情的严重性,上车前,我问小梅:“决定往 下走了?”小梅坚定地说:“反正回路也断了,不如往下走吧。”看她那 样子,似乎比我表现的还坚强。 车上有一些乘客了,连同司机总共有11个人,吉普车是那种后面座位 两边排列的,比一般的吉普车要长一些,大家带的东西都很多,将后面塞 的满满的,每个人的空间十分狭窄,想伸直脚都十分困难。 让我来介绍一下搭车的其他乘客吧,因为这对后面故事发生的进程非 常有用,除了小梅和我及司机,有四个女的,四个男的,女的中有三个她 们自己说是去波密一家舞厅做小姐,其实人挺好的,另外一个是波密的女 医生,男的其中有一个是女医生的老公(可能),另外三个中一个是刚从 警校毕业去波密实习锻炼的藏族小伙,昌都盐井人,叫“尼玛”,藏语“ 太阳”的意思,一个是从云南大理到波密做金银首饰加工生意的,叫“小 寸”,剩下的那位是甘肃来的,回族人,长着张标准的国字脸,腰里别着 把长长的匕首,在波密开店,车开了没多久,大家都慢慢地熟识了,车厢 里不时传来欢快的笑声。 我这样详细地介绍大家,当时是因为有那么一种感觉,在那一个狭小 的空间里,一段特定的时间跨度上,彼此都是平等的,人无贵贱,所有能 相互帮助的地方大家都能互相体让,就拿那三个做小姐的来说,我和小梅 当时一点都没觉得怎么,每个人生活的起点不同,受制约的条件不同,你 可以说她们是用出卖欢颜和肉体来讨好别人,那我们呢,难道就没有用出 卖自己的灵魂和快乐来取悦别人的时候?换句话说,我们大多数人都无法 永远生存在自己的意念中,很多人都生活在别人的影子里,只不过表演的 时间有长有短,表演的空间这儿那儿这样看来,我们大多数人其实都是在 做着一种“三陪”的脚色,方式和工具不同而矣! |
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