从目前披露的信息看，失事的原因有三：

　　首先是飞机的安全性差。俄罗斯生产的图-154在2006年已经停产，从1972年投入运营到现在已发生六十三起空难。由于其不良的安全纪录，已经很少有国家使用，别说用来作为国家领导人专机。其次天气恶劣，降落时有大雾。三是飞行员(机长)不听机场空中交管员取消降落的建议----因为飞机试图着陆的斯摩棱斯克州军用机场缺少必要的导航设备，在多次尝试后，最终酿成悲剧。

　　空难发生后，波兰举国哀悼，全球同哀。一个国家的各阶层精英以这种方式大规模的损失，实是令人痛惜。这种大规模精英的损失，波兰曾经历史上发生过。二战爆发时，苏联与德国将波兰瓜分，俘虏的二万二千名波兰军官(军事精英)全部处决，史称“卡廷惨案”。而这一次波兰总统前往俄罗斯也是为了悼念这一悲剧，同时改善俄、波关系。不料，由于飞机失事，竟成了波兰政治精英凋零的国难。从精英毁灭的这个角度讲，可谓第二个“卡廷事件”。

　　然而，对于这场悲剧，仅仅用“国难”一词来形容恐怕是不够的，从某种意义上，还应该是国耻。波兰作为东欧经济转轨国家还算成功的一个个案，甚至号称欧盟四强之一，竟然会发生第三世界十分落后的国家才出现的国家元首专机空难，实是出乎世人预料。

　　本来，政治人物产生后，他就不再属于个人，是国家公器。作为国家元首，就是代表着国家。他要为这个国家履行职责，他的安危也不再是个人的私事，而是国家利益。然而，尽管安全记录不佳的专机服役超过二十年，早就应该更换，而且2008年已经出过一次技术故障，以致当时不得不推迟了离开蒙古。但由于卡钦斯基个人的偏爱(或者难以令人认同的节俭)，而一直没能实现。直至出现这种难以估量损失的悲剧发生。

　　谈到这里，不由令人想起有“人民总理”之称的周恩来。周总理一向俭朴，但只要出国必西装革履，以精神焕发的面貌出现于世界舞台。原因就正如他所说的他此时代表的不是自己而是国家。

　　其实这一点，在全球都是共识。我们不用说美国总统豪华的专机“空中一号”，仅以法国总统待遇为例。法国总统出行有六十一辆车，两架空中巴士A319喷射机、两架小鹰九百和四架小鹰五十当他的交通工具。总统府则是有着三百六十五个房间兼大片花园的爱丽舍宫。宫里厨房有七十七名员工，随时供他差遣。除了管膳食的，法国总统还有九百五十个跟班的。爱丽舍宫的厨房由有四十年经验的厨子领导，一天要准备三百份各式餐点。法国总统的另一项特权是爱丽舍宫的一万五千瓶葡萄酒。除了爱丽舍宫，法国总统还有十处官邸可以住。尽管如此奢华，但法国百姓却普遍以此自豪，认为这体现了大国的地位和实力。

　　其次，作为总统专机的飞行员，应该是经过长期的专业训练，也有着丰富的处理各种问题的经验。也应该深知所肩负的国家责任。却何以竟然拒绝空中交管人员的建议强行屡屡降落呢?我们不否认这可能是一个个案，不具代表性。但如果看一看波兰这个民族“不怕流血怕流汗”的国民性格，或许又会感到这起空难未必真的就是意外。