中国人买下德机场经营权

　　   今报郑州讯 驻马店人庞玉良花10亿人民币买下德国帕希姆国际机场，该机场面积是郑州新郑国际机场的2倍大。中国人收购国外机场永久经营权，这在中国航空史上尚属首次。　　昨天上午，中国河南·尼日利亚拉各斯·德国帕希姆经济合作商贸投资洽谈会在郑州召开，德国什未林市的代表在洽谈会上透露，林德集团董事长、河南人庞玉良从全球11家竞标者中胜出，全资收购德国帕希姆机场。　　买下帕希姆机场永久经营权　　据德国什未林市的代表透露，庞玉良的林德公司购买了德国帕希姆机场100%的股权、设备及附属经济合作区土地的永久拥有权，双方已签订最终协议。　　中国人购买外国机场，这在中国航空史上尚属首次，此举意味着欧洲大陆从此有了中国航空公司的中转基地。据了解，庞玉良是我省驻马店上蔡县人，其创立的林德集团是世界知名的第四方物流服务供应商，涵盖物流、管理、保税经济合作区的设计及运营等诸多领域，服务网络覆盖80多个国家和地区的500多个城市。　　帕希姆机场位于郑州友好城市德国什未林市，占地1.3万亩，地处和柏林之间，2小时的航程可覆盖欧洲的大部分机场，机场可起降各种机型的货运和客运飞机，具有完备的海关及出入境查验机构。　　2006年底，帕希姆机场向全球招标。今年5月，林德集团以其先进的经营理念、成熟的管理经验和良好的经营业绩，最终从11家参与竞标的公司中胜出。庞玉良透露，购买该机场，他共花了10亿元人民币。　　开通郑州至德国客运航班　　庞玉良说，帕希姆机场已被他们购买，接下来要寻找管理该机场的机场管理公司，目前，他们已与郑州新郑国际机场、北京首都机场、德国汉堡机场等机场管理公司接触，机场管理公司一旦确定，将开通郑州至德国的客运包机航班，先期预计每周运营一班客运包机，形成新郑国际机场和帕希姆机场的货运、客运对接。　　届时，我省旅客前往德国经商和旅游，可直接在新郑国际机场乘飞机，不用再到北京、上海转机。除了方便我省游客前往德国外，我省企业也可从中受惠。　　庞玉良说，机场附属保税经济合作区和机场保税物流园也归他们所有，我省服装、日用品、汽车及高科技等企业进驻保税经济合作区生产、组装，其产品产地可标注为“德国制造”，能有效地规避贸易壁垒。　　庞玉良还透露，帕希姆县还给机场投资者以优惠政策：每提供一个就业机会，帕希姆县提供7万欧元的补贴，投资100万欧元者，可申请本人及直系亲属的德国居住权。<div id=[/img]

相信他是个办实事的，不是头脑发热，不是想出风头，不是想炒作上市.....

　　机场附属经济区占地50万平方米，但网站没有明确显示机场连同附属经济合作区总共占地多少。赫曼·厄托表示，有关机场和招标工作，需要与机场资方什未林市联系。由于已是周五下午，什未林市政府新闻官没有应答。但据参加发布会的河南记者透露，什未林市的代表确认了两个事实：一、机场总占地面积1.3万亩，二、庞玉良已通过竞标获得机场经营权。尽管厄托证实了交易一事，但庞玉良购买机场到底花了多少钱仍不为人知。此前报道都说是10亿元人民币，而24日德国媒体跟风报道此事时，所公布的数字却是5000万欧元。德国媒体说，林德集团一次性付出3000万欧元，今后还要投入2000万欧元进行更新改造。　　10亿元资金从何而来？　　据曾采访过庞玉良的媒体表示，庞玉良本人透露，尼日利亚一家银行愿意为其提供担保，出资10亿元。庞本人目前正在尼日利亚洽谈此事，同时希望能有中国的银行介入这个项目。　　有消息人士指出，银行提供担保很可能会要求庞玉良及其公司拿资产做抵押（或者公司股权或者固定资产或者机场的部分股权），因此，尽管这桩生意签署了最终协议，但资金的具体落实将是决定庞玉良买德国机场的梦是否能最终成真的关键因素。　　一位不愿具名的业内人士告诉记者，由于庞深厚的社会背景和强大的活动能力，这桩海外机场并购案或会成功。　　去年年底，机场资方什未林市进行全球公开竞标，在参与的11家竞标公司中，不乏联邦快递、德国汉堡、阿联酋航空公司等国际巨头，但林德集团为何能脱颖而出？有媒体转述庞玉良的话：这是因为德方更看好中国广阔的物流市场，愿通过与中国公司合作以带动当地经济发展。也有媒体说，林德集团以其先进的经营理念、成熟的管理经验和良好的经营业绩，最终从11家参与竞标的公司中胜出。　　买机场干什么用？　　庞玉良投巨资买德国机场干什么用呢？记者与林德集团下属林德国际运输代理公司一位负责人取得联系。这位负责人说：“仅我所在的这家公司其服务网络就覆盖90多个国家和地区，收购德国机场有利于拓展欧洲业务。”　　就用途问题河南《东方今报》记者采访了庞玉良。他说，机场附属保税经济合作区和机场保税物流园也归他们所有，中国服装、日用品、汽车及高科技等企业可进驻保税经济合作区生产、组装，其产品产地可标注为“德国制造”，能有效地规避贸易壁垒。庞玉良还透露，帕希姆县还给机场投资者以优惠政策：每提供一个就业机会，帕希姆县提供7万欧元的补贴，投资100万欧元者，可申请本人及直系亲属的德国居住权。　　10亿元永久拥有权还是永久经营权？　　业内人士指出，倘若庞玉良购买的是机场的永久拥有权，10亿元的价格（相当于9719万欧元）算是相当便宜，尽管帕希姆机场连年亏损，但9000多万欧元买下机场所有股权，并取得永久性拥有权，应该会有很多附加条件，如为当地人提供就业机会等。如果庞玉良购买的是机场永久经营权，这意味着庞可以在此地永久经营，实际上拿不走机场的任何资产。目前对这两种说法尚无定论。　　帕希姆和新郑机场如何对接？　　据介绍，帕希姆机场位于德国北部梅克伦堡-前波魔瑞州首府什未林市，该州是德国东部五个州中最薄弱的一个。由于经济结构比较单一，只有与农业有关的食品工业和与海洋有关的造船业及港口建筑业。　　帕希姆机场地处汉堡与柏林之间，距汉堡仅90公里，离柏林也不过120公里，由于诸多原因，其区位优势未能充分发挥。帕希姆机场占地1.3万亩（约合9平方公里，相当于一个中等县级城市），一年可容纳18万架次飞机，可起降各种机型的货运和客运机。这里是国际民航组织评定的4E级机场，并且不受操作及扩建方面的限制。两条3000×55米的跑道，可以为世界上现役所有民用机型，包括安－124和最新型的空客A380货机提供全天候作业。单从这样的条件看，平均每亩地仅为76923元。　　位于郑州东南新郑市薛店镇和孟庄镇交界处的新郑国际机场，距离郑州市中心约30公里。郑州新郑国际机场是河南省郑州市目前主要的民用机场，目前机场有一条长3400米、宽60米的双向混凝土飞机跑道，飞行区等级为4E级，可以满足波音747-400型客机全重起降。　　新郑国际机场每周都有与国内几乎所有的主要城市往来的定期航班，并且有到达香港、澳门、韩国首尔、泰国曼谷、新加坡等国家及地区的定期航线或包机航线以及到达日本等国家的不定期航班。郑州新郑国际机场每周要发出航班300多个，班机往来于45个城市之间。据悉，庞玉良目前还在进行物色机场管理公司的工作，据称其已与郑州新郑国际机场、北京首都机场、德国汉堡机场等机场管理公司接触，一旦确定机场管理公司，将开通郑州至德国的客运包机航班，先期预计每周运营一班客运包机，形成新郑国际机场和帕希姆机场的货运、客运对接。