网友曝湘西3桥叠加奇观 见证3个时代

一条干涸的小河上架了三座壮观的桥

　　网友：一座桥就是一段历史，三座桥正是三个时代的见证者


　　网友“建国110”说，“机耕路变二级公路，二级公路再变高速路。历史的见证，60年的辉煌。”网友“难拔湾”“这有什么好奇怪的？这就是发展！难道你就能让人类一步就能登上火星？”网友“DCFH3322”“大惊小怪，见证历史，増添美景，是好事，不要动不动就上纲上线。”

　　网友“09228jcy”猜测说，“这个地方可能是一个交通要道，因此修了眼前这座比较‘古老’的桥（估计是50~60年代修的），满足了当时当地的需要。慢慢的该桥已经满足不了经济发展的需要了，于是就修建了后面那座双曲拱桥（好像是与长沙橘洲大桥同类型，估计是70~80年代修的）。改革开放以来，我国经济飞速大发展，经济落后地区也要大力发展，交通建设要优先尤其重要，后来修的桥也远远满足不了现在的需要了，于是就修了远处那座高等级公路桥或高速公路桥（估计是近十年修的）。这也反映了当地60年来的发展与变迁，用社会发展的眼光来看待事物就好理解了！”

　　网友“gzxs”也很有把握地推测说，“照片应该是在冬末春初时间拍摄的，第一座石桥建于五十年代后期，后因风滩水库建设第一桥被淹没，于七十年代后期建第二桥，第三桥建于2000年属于省道s229，三座桥代表了湘西公路发展史。”

　　网友“祝福桑植”还很冷静地分析说，“这样的情况在湘西很多，主要是没有长远的规划，造成的重复建设。图中那座最新的桥，是张吉二级公路(张家界至吉首)。另一坐最矮的桥，是去古丈某乡下的。还有一坐桥是去古丈城的，图中三座桥，由于拍摄角度问题，看起来，是紧挨着的，实际上最旧的那座桥和最新的那座桥，相距大约200米。”

　　还有不少网友认为,桥多是好事,方便老百姓的出行。“易阁仁烁”就认为,“好事情嘛！真是少见多怪！桥越多，老百姓出行越方便！偶希望今后山区满目皆桥，处处是通途！”

　　此外，还有网友责怪楼主在哗众取宠，网友“山村种草人”就提出，“我认为楼主有点哗众取宠。旧桥换新有什么疑问？乡村公路的发展日新月异，有谁能预测将来在这个地方还会增加铁路和高速公路的桥呢？难道都是重复建设吗？只有在同一时期修的那还有得说。”

一条干枯的小河上，由近到远分别是三座规模不一的大桥横跨在河床上面

　　知情网友道出其中内幕


　　11月15日晚,笔者联系到了一名熟悉此事情况的湘西网友“祝福桑植”，据“祝福桑植”谈起，自己是土生土长的湘西人，经常路过这里，对照片中讲到的情况很熟悉，也很有发言权。他说在湘西这这样的例子还有很多，例如:一是永定区后坪乡，一河紧挨着两座桥，一桥是张吉二级公路，另一桥是早就于上世纪70年代就修建的桥。一是桑植县小溪口处高桥村，一河紧挨两座大桥。这些情况的存在，主要是我们的前人，没有预计到几十年后，交通事业的飞速发展，现代的交通，都是高等级公路，往往需要截弯取直，所以就有了一河紧挨着几座桥的情况。

　　“祝福桑植”谈起这里的情况如数家珍，说照片中的最新的一座桥那桥是1998年建成的，是张吉（张家界到吉首）二级公路的一段，当时修建张家界到吉首的二级公路时，如果走原桥，那就要连续转两个90度的弯，为了截弯取直，就舍弃了原来在70年代的修建的桥，新修了现在的那座现代化的桥。中间这座桥修建于上世纪70年代，当时自己在吉首大学进修，经常来往于张家界和吉首两地，至于说具体是哪一年因为时间久远给忘了，但自己清晰记得，桥头有一块石碑刻有桥的修建日期，自己以前还特意看过，只是忘记了具体是哪一年，第一座桥没有刻修建日期，估计这桥建于五十年代后期。

桥的样子很陈旧